許多人應該熟悉帶式壓濾機。實(shí)際上,帶式壓濾機的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布很方便,但缺點(diǎn)是效率低,過(guò)濾效果差并且容易損壞濾板。那么,帶式壓濾機的影響因素是什么? 以下小編將幫助您總結相關(guān)知識。
一、帶式壓濾機濾布破損或布孔與板孔偏差
帶式壓濾機在壓濾初期,濾波較混濁,當濾布上形成一層濾餅后濾液就會(huì )變清;如濾液一直混濁或有清變混,則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差,此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。
二、帶式壓濾機整機檢查不QM
每班工作前要對帶式壓濾機整機作QM檢查:機械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必BX加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應對液壓系統作—次QM清洗;液壓站工作壓力小于油缸ZG工作壓力,但ZX不能低于過(guò)濾壓力允許值,過(guò)小會(huì )引起較大滲漏,過(guò)大會(huì )損壞機件。
三、帶式壓濾機濾板少于規定數量
濾板少于規定數量會(huì )造成機件損壞;加料前還需檢查濾板排列情況,切記濾布不能有折疊現象,防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后帶式壓濾機濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。
四、濾布不符合過(guò)濾技術(shù)的要求
濾布的選擇一定要符合濾槳的過(guò)濾技術(shù)要求,帶式壓濾機新濾布制作前應先縮水,開(kāi)孔直徑應小于濾板孔徑,配套濾板時(shí)布孔與板孔應相對同心,進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應貼緊筒壁,否則會(huì )造成,過(guò)濾不清,過(guò)濾速率低,布筒破裂,達不到預期過(guò)濾目的后果。
五、濾壓力和過(guò)濾溫度超過(guò)規定范圍
過(guò)濾壓力和過(guò)濾溫度BX在規定范圍之內,過(guò)濾壓力過(guò)高會(huì )引起滲漏,過(guò)濾溫度過(guò)高塑料濾板易變形;加料時(shí)懸浮液要濃度均勻,不得有混雜物;帶式壓濾機卸餅后濾布及濾板BX沖洗干凈,不允許殘渣粘貼在密封面或進(jìn)料通道內,否則會(huì )影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性,從而相起因濾板兩側壓力不平衡,導致濾板變形損壞。
許多人應該熟悉帶式壓濾機。實(shí)際上,帶式壓濾機的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布很方便,但缺點(diǎn)是效率低,過(guò)濾效果差并且容易損壞濾板。那么,帶式壓濾機的影響因素是什么? 以下小編將幫助您總結相關(guān)知識。
一、帶式壓濾機濾布破損或布孔與板孔偏差
帶式壓濾機在壓濾初期,濾波較混濁,當濾布上形成一層濾餅后濾液就會(huì )變清;如濾液一直混濁或有清變混,則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差,此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。
二、帶式壓濾機整機檢查不QM
每班工作前要對帶式壓濾機整機作QM檢查:機械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必BX加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應對液壓系統作—次QM清洗;液壓站工作壓力小于油缸ZG工作壓力,但ZX不能低于過(guò)濾壓力允許值,過(guò)小會(huì )引起較大滲漏,過(guò)大會(huì )損壞機件。
三、帶式壓濾機濾板少于規定數量
濾板少于規定數量會(huì )造成機件損壞;加料前還需檢查濾板排列情況,切記濾布不能有折疊現象,防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后帶式壓濾機濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。
四、濾布不符合過(guò)濾技術(shù)的要求
濾布的選擇一定要符合濾槳的過(guò)濾技術(shù)要求,帶式壓濾機新濾布制作前應先縮水,開(kāi)孔直徑應小于濾板孔徑,配套濾板時(shí)布孔與板孔應相對同心,進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應貼緊筒壁,否則會(huì )造成,過(guò)濾不清,過(guò)濾速率低,布筒破裂,達不到預期過(guò)濾目的后果。
五、濾壓力和過(guò)濾溫度超過(guò)規定范圍
過(guò)濾壓力和過(guò)濾溫度BX在規定范圍之內,過(guò)濾壓力過(guò)高會(huì )引起滲漏,過(guò)濾溫度過(guò)高塑料濾板易變形;加料時(shí)懸浮液要濃度均勻,不得有混雜物;帶式壓濾機卸餅后濾布及濾板BX沖洗干凈,不允許殘渣粘貼在密封面或進(jìn)料通道內,否則會(huì )影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性,從而相起因濾板兩側壓力不平衡,導致濾板變形損壞。